U završnom radu opisan je povijesni razvoj elektromotora za električnu vuču, kao i sustavi napajanja željeznica koji su sljedili njegov razvoj. Također su opisani i elektromotori korišteni u električnoj vuči, pri čemu je pažnja obratita na njihove prednosti i nedostatke koje nose u svojoj primjeni. Nakon toga su objasnite izvedbe lokomotiva Hrvatskih željeznica za napon napajanja 25 kV 50 Hz, odnosno lokomotive serije 441, 442, 462, te elektromotorni vlak serije 441/415. Pri čemu su date i objasnite sheme njihovih primarnih, te vučnih strujnih krugova, kao i osnovni podatci pojedinih serija lokomotiva.

The final thesis describes historical development of electric traction's electromotor and power supply system of railways which followed their development. In thesis are also described electromotors used in electric traction and both their benefits and deficiencies in their application. That is followed by explanation of Croatian railways's locomotives types for voltage power supply 25 Kv 50 Hz, locomotives of series 441, 442, 462 and electromotor's train seria 441/415. Here are introduced and explained schemes of their primary circuits, traction circuits and basic information of individual locomotive’s series.