prikaz prve stranice dokumenta Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima
  Preuzmi
PDF 133.11 KB
završni rad
Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima
2015. urn:nbn:hr:200:000917
Marčetić, Mato
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
Zavod za elektroenergetiku
Katedra za elektrane i energetske procese

Citirajte ovaj rad

Marčetić, M. (2015). Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima (Završni rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917

Marčetić, Mato. "Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima." Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917

Marčetić, Mato. "Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima." Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917

Marčetić, M. (2015). 'Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima', Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, citirano: 07.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917

Marčetić M. Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima [Završni rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek; 2015 [pristupljeno 07.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917

M. Marčetić, "Doprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima", Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, Osijek, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:000917
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovDoprinos električnih vozila smanjivanju stakleničkih plinova u gradovima
Naslov (engleski)The contribution of electric vehicles reduce greenhouse gases in cities
AutorMato Marčetić
MentorLjubomir Majdandžić (mentor)
Član povjerenstvaLjubomir Majdandžić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaHrvoje Glavaš (član povjerenstva)
Član povjerenstvaZvonimir Klaić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
(Zavod za elektroenergetiku)
(Katedra za elektrane i energetske procese)
Osijek
Datum i država obrane2015-09-30, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Elektroenergetika
Sažetak
Električno vozilo je vozilo koje se pokreće pomoću elektromotora. Prvo električno vozilo u svijetu se pojavilo prije više od 100 godina, a konstruirao ju je škotski biznismen Robert Anderson. Hibridna, punjiva hibridna i baterijska električna vozila su tri vrste električnih vozila. Baterijska električna vozila su najučinkovitija u smanjenju stakleničkih plinova jer ne koriste motore s unutrašnjim izgaranjem. Osnovni elementi (dijelovi) električnog vozila su motor, baterija, punjač, utičnica, kontroler. Prednosti električnog vozila u odnosu na konvencionalno su troškovi goriva i održavanja te zaštita okoliša, dok su nedostatci ograničen doseg (baterija), vrijeme punjenja i visoka početna cijena. Povećanjem broja električnih vozila smanjuje se emisija stakleničkih plinova u atmosferi i ukoliko bi udio električnih vozila u odnosu na ukupni broj vozila bio 100%, udio stakleničkih plinova bi bio minimalan. Taj omjer broja električnih vozila u prometu i udjela stakleničnih plinova u atmosferi je obrnuto proporcionalan i promatra se s energetskog, ekonomskog i ekološkog gledišta
Sažetak (engleski)
An electric vehicle is a vehicle that is driven by an electric motor. First electric vehicle in the world appeared more than 100 years and it designed by Scottish businessman Robert Anderson. The hybrid, plug-in hybrid and battery electric vehicles are three types of electric vehicles. Battery electric vehicles are most effective in reducing greenhouse gas emissions because it does not use internal combustion engines. Basic elements (parts) of electric vehicles are electric motor, battery, charger, plug, controller. The advantages of electric vehicles compared to conventional are costs of fuel and maintance and environmental protection, while the disadvantages are limited range (battery), charging time and high initial price. By increasing the number of electric vehicles to reduce greenhouse gas emissions in the atmospfere, and if the proportion of electric vehicles in the total number of vehicles was 100%, the proportion of greenhouse gas emissions would be minimal. That ratio of the number of electric vehicles in traffic and the proportion of greenhouse gases in the atmospfere is inversely proportional, and it observes by energetic, economic and environmental perspective
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:200:000917
Studijski programNaziv: Elektrotehnika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka elektrotehnike (univ.bacc.ing.el.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2016-06-24 09:10:11