prikaz prve stranice dokumenta Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona
2022. urn:nbn:hr:200:884151
Kovačević, Karlo
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
Zavod za elektrostrojarstvo
Katedra za električne strojeve i energetsku elektroniku

Citirajte ovaj rad

Kovačević, K. (2022). Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona (Završni rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151

Kovačević, Karlo. "Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona." Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151

Kovačević, Karlo. "Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona." Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151

Kovačević, K. (2022). 'Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona', Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, citirano: 01.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151

Kovačević K. Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona [Završni rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek; 2022 [pristupljeno 01.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151

K. Kovačević, "Tipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona", Završni rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, Osijek, 2022. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:884151
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovTipovi, karakteristike, načini upravljanja i sustavi prijenosa brodskih pogona
Naslov (engleski)Types, characteristics, control modes and transmission systems of marine propulsion systems
AutorKarlo Kovačević
MentorŽeljko Špoljarić (mentor)
Član povjerenstvaŽeljko Špoljarić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaKrešimir Miklošević (član povjerenstva)
Član povjerenstvaZorislav Kraus (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
(Zavod za elektrostrojarstvo)
(Katedra za električne strojeve i energetsku elektroniku)
Osijek
Datum i država obrane2022-09-05, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Elektrostrojarstvo
Sažetak
U radu je opisan povijesni razvoj pomorskog prometa odnosno razvoj brodskih pogonskih i propulzijskih sustava. Ukratko je opisana većina brodskih pogonskih strojeva, a oni koji se češće korište obrađeni su detaljnije. Dizelski motori najzastupljeniji su u brodskim pogonima te je zbog toga objašnjen njihov princip rada, njihove karakteristike, prednosti i nedostaci, njihova podjela po brzini vrtnje te je ukratko opisan najveći dizelski motor na svijetu. Zbog štetnih emisija motora s unutarnjim izgaranjem, nastoji se pronaći alternativna rješenja pa su ukratko opisani električni i hibridni pogoni. Ukratko je opisana građa propulzijskog sustava brodova, od čega se sastoji, uloge pojedinih elemenata te što utječe na njihov odabir. Prilikom plovidbe broda postoje određene vrste otpora koje utječu na njegovu plovidbu te ih je jako važno uzeti u obzir tijekom dizajniranja broda pa su stoga ukratko objašnjeni. Objašnjena je pojava skliza na propeleru te kavitacija koja može imati negativne posljedice za propeler.
Sažetak (engleski)
The paper describes the historical development of maritime traffic, that is, the development of ship propulsion and propulsion systems. Most marine machinery is briefly described, and those that are used more often are covered in more detail. Diesel engines are the most commonly used marine engines, and for that reason, their principle of operation, their characteristics, advantages and disadvantages, their division by rotation speed, and a short description of the largest diesel engine in the world are explained. Due to harmful emissions of internal combustion engines, efforts are being made to find alternative solutions, so electric and hybrid propulsion is briefly described. The structure of the ship’s propulsion system is briefly described, what it consists of, the role of individual elements and how they are selected. When sailing a ship, there are certain types of resistances affecting its sailing, and it is very important to take them into account during the design process of the ship, so they are briefly explained. The occurrence of slip on the propeller and cavitation, which can have negative consequences on the propeller, is explained.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:200:884151
Studijski programNaziv: Elektrotehnika; smjerovi: Elektroenergetika, Automatika, Informatika
Smjer: Automatika
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka elektrotehnike (bacc.ing.el.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2022-10-11 12:17:32